Прогрессивный и целостный подход компании Trek к дизайну и производительности продолжает переосмысливать риторику, лежащую в основе процесса производства рам. В начале 80-х годов они изменили сценарий, позаимствовав технологии из аэрокосмической промышленности, что привело к появлению таких инноваций, как архитектура рам из склеенного алюминия и углеродного композита в виде велосипедов 2000 и 2500. В конечном итоге это привело к созданию первой рамы из углеродного волокна, 5000, а затем к разработке карбона OCLV, который соответствует стандартам авиационной промышленности для углеродного волокна.
Если перенестись на сегодняшний день, то ничего особенного не изменилось, за исключением, пожалуй, того факта, что компания больше, чем когда-либо прежде, стремится к разрушению индустрии. Trek в равной степени стремится как к гонкам на острие спорта, так и к езде на работу или просто к наслаждению велосипедной прогулкой — и его ассортимент и этика подтверждают эти чувства. Имея две профессиональные команды Trek-Segafredo WorldTour среди мужчин и UCI среди женщин, Trek также продвигает велоспорт через свою программу GART (Great Athletes Ride Trek), в которой бывшие профессионалы, такие как Йенс Фойгт и Альберто Контадор, а также другие влиятельные спортсмены демонстрируют велосипед Trek как бренд стиля жизни.
С недавним известием о том, что в 2020 году к рядам Trek-Segafredo присоединится многократный победитель Гранд-тура Винченцо Нибали, американская компания продолжит свой рост популярности и продаж в обозримом будущем.
Trek Domane
Комфортный велосипед для выносливости с инновационной проходимостью нового уровня
Новейшая модель Trek Domane была модернизирована: модель с повышенным уровнем комфорта в линейке дорожных велосипедов Trek получила ряд аэродинамических элементов, а также совершенно новую конструкцию разделителя Isospeed.
Рама и вилка рассчитаны на шины до 38c, что делает Domane невероятно универсальным дорожным велосипедом, идеальным для комфорта в течение всего дня, а с добавлением нового Domane+ LT — новейшего производительного дорожного электронного велосипеда Trek, комфорт в течение всего дня теперь доступен большему количеству людей, чем когда-либо.
Domane доступен в трех типах рам: бюджетный алюминиевый Domane AL стоит от 859 долларов США.
Domane SL среднего класса, построенный на раме из углеродного волокна, но с двойной изоскоростью для комфортного гашения вибраций, начинается с модели Domane SL 4 по цене $2 399 , и с модели SL 5 по цене $3 999,99.
Топ-класс Domane SLR также выполнен из углеродного волокна, имеет регулируемую верхнюю трубу на базе IsoSpeed от Madone и включает встроенное хранилище в даунтубе.
С последним выпуском Domane SLR был представлен новый, слегка измененный корпус нижнего кронштейна Trek с резьбой T47, а также сняты с производства женские модели — этот шаг недавно предпринял и Specialized.
Модели с ободными тормозами все еще доступны, хотя теперь их гораздо сложнее найти, чем дисковые варианты, а модель SLR вообще лишена ободных тормозов, если только вы не хотите построить свои собственные.
Что касается цены, вы можете ожидать значительного скачка по мере продвижения вверх по списку, а самый топовый Domane SLR 9 Disc eTap будет стоить $9 650.
